结构管是目前使用较为广泛的一种钢管材料，其有着一套严格的生产工序。结构管可分为热轧结构管和冷轧结构管两种，这两种结构管不仅用途不同，生产工序也不太一样。热轧结构管的主要生产工序为管坯准备及检查→管坯加热→穿孔→轧管→钢管再加热→定（减）径→热处理→成品管矫直→精整→检验（无损、理化、台检） →入库，生产工序较为复杂，且产品需要经过层层检验达标后才算是成品，加工时间较长。而相比较热轧结构管，冷轧结构管的生产工序就少了许多，冷轧结构管只有坯料准备→酸洗润滑→冷轧→热处理→矫直→精整→检验几个生产工序。虽然冷轧结构管的生产工序较少，但是其生产流程要比热轧结构管要复杂一些。不论是什么样的生产工序，其主要目的就是制作出优质的结构管，所以在结构管的制作过程中要多加注意，在任何一个环节都不能出现问题，只有这样才能够生产出质量达标甚至更好的结构管。
       对于结构管来说钢种的选择是影响性能的重要因素，而不同钢种的结构管制作工艺自然是不同的，下面以珠光体型铬钼钒钢为例向大家介绍，结构管工艺生产工艺特点。1.管坯应剥皮量通常为5mm；2.由于钢质较硬管坯多用氧气切割或锯切3.由于铬钼钒钢的导热性比碳钢低，加热速度宜稍慢（加热温度为1120～1180℃、穿孔温度为1100～1160℃）4.这类钢在1000～1100℃区间有良好的塑性和低的变形抗力，因而穿孔性能较好5.轧后钢管要正火和回火，正火温度为950～980℃，回火温度为730～750℃，保温时间为2～3h6.钢管尺寸公差较严，以保证对口焊接；管子长度尽可能长，以利于减少焊口数量。所以每一件结构管都是来之不易，需要经过高温的考验才能到我们的手中。

     天津结构管市场价格开盘弱稳，询价多于下单，期货收盘后，二三线部钢厂资源价格跌10元，商家成交稍有好转。期货移仓换月，频繁波荡，终端采购速度放缓，多持观望态度，贸易商对后市普遍看涨，因此挺价意愿较强，受此影响，市场连日弱稳成交不畅。预计明日将延续弱势，结构管价格或将小幅下行。
    市场方面，今日，市场支撑转弱，管市价格稳中下调,交投随行灵活出货。天津市场商家观望心态较重，前期价格的持续拉涨，下游接受有限，故成交随行灵活，市场价格实际倒挂现象严重，目前部分商家以工地直发为主。需求方面，当地大户贸易商日均出货100吨左右；目前下游工地复工情况不理想，整体交投释放不够集中。消化库存的操作思路下，预计本地结构管价格随行盘整运行。

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